Sul numero di agosto La prova della Audi A6 50 TDI quattro Business Sport

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Sul numero di agosto
La prova della Audi A6 50 TDI quattro Business Sport
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Evoluzione senza rivoluzione: questo è il mantra delle Case tedesche, e dell’Audi in particolare. Tra un modello e l’altro a occhio i cambiamenti sono limitati, ma in realtà il progresso tecnico è costante e tangibile.

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Ammiraglia tecnologica. Nel caso della nuova Audi A6 lo si nota subito grazie al nuovo impianto multimediale MMI dotato di due schermi touch, che confermano i comandi impartiti con una leggera vibrazione e un click; sparisce così la classica manopola usata finora. Si tratta di una ricaduta tecnologica dalle sorelle maggiori A8 e A7, con cui l’A6 condivide anche la piattaforma. Così, grazie alla possibilità di equipaggiare la vettura di tutte le dotazioni tecnologiche delle grandi, il gap con loro si riduce fino quasi ad annullarsi e la porta, di fatto, a ricoprire il ruolo di ammiraglia. La prova completa è sul numero di agosto di Quattroruote.

COMMENTI

  • Nel vs listino online la versione 45 è data per 286 cv contro i 231 riportati dal Audi
  • Mah! i nuovi display touch secondo me distraggono di più dalla guida rispetto al vecchio rotellone sul tunnel, il quale poteva essere manovrato senza guardarlo e buttando solo un'occhiata sfuggente sul display, ora invece si deve allungare il braccio nel tentativo di centrare il "tocco" giusto e a volte non è semplice per via degli scuotimenti dell'auto durante la marcia. A parte ciò, come non rilevare che queste auto di segmento E ormai sono cresciute di livello e dotazioni tanto da farle assomigliare a delle vere e proprie ammiraglie per qualità della vita a bordo, a questo punto scegliere una segmento F diventa sempre più superfluo a meno di particolari esigenze....
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  • Un 'altra prova di un modello AUDI ? presente puntualmente su ogni n° di Quattroruote..... non ho ancora visto una prova completa della Opel Grandland x presente sul mercato da quasi 1 anno !!!....lasciando perdere il Dossier Suv ( prova poco dettagliata )
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  • Lasciate perdere i diesel, di qualunque marca e modello. Meglio una Ioniq... ;)
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  • Un'altra interessantissima prova di un TDI (a rate...). Complimenti a Quattroruote.
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