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ChiudiBMW Serie 3
Modello cardine della produzione bavarese dal 1975 a oggi, la Serie 3 incarna da sempre i più puri valori del marchio BMW. E con la settima generazione l’asticella si sposta più in alto: qualità costruttiva, infotainment, dotazioni di Adas sono ai massimi livelli. Come pure il piacere di guida, a cui gli ingegneri di Monaco hanno prestato particolare attenzione. Il feeling è infatti quello di un ritrovato dinamismo sin dai primi giri di ruota e in pista ha staccato tempi eccellenti, mettendosi dietro la Giulia di ben tre secondi. Nella guida al limite non conosce la parola sottosterzo. Però il sovrasterzo è molto evidente, quindi servono mani esperte e smaliziate. La qualità della vita a bordo è garantita da un confort acustico notevole, oltre che da un ambiente totalmente rinnovato rispetto a prima. Cambia tutto, a partire da strumenti e infotainment, mentre resta pressoché invariata l’abitabilità.
Prova su strada ripresa da Quattroruote di aprile 2019, n. 764
320d xDrive Msport
Motori. Entrambi i due litri sovralimentati garantiscono un ecellente rapporto fra prestazioni e consumi. Difficile trovare di meglio.
Assetto. Nella guida al limite, il retrotreno non infonde fiducia perché fatica a trovare un solido appoggio.
330i Msport
Adas. Funzionano bene e sono personalizzabili nell'intervento, due doti non sempre scontate.
Esp sul bagnato. Nei cambi di direzione, frena troppo l'anteriore, inficiando sulla direzionalità.
Velocità
Accelerazione
Ripresa
(a min/max carico)
Frenata
Consumi
Percorrenza media e Autonomia
Dati dichiarati
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