Sul numero di marzo La prova della Kia ProCeed - VIDEO

Redazione Redazione
Sul numero di marzo
La prova della Kia ProCeed - VIDEO
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Per una volta, la Suv può attendere. Anzi, arriverà per ultima, dopo la Kia Ceed berlina, la variante Sportswagon e questa shooting brake: un oggetto apparentemente marziano, di nicchia, ultimo interprete di una carrozzeria affascinante e per molti versi esclusiva, di derivazione station e con la coda spiovente. E uno spoiler in bella vista, a suggello di un'impostazione non priva di ambizioni.

Kia ProCeed: shooting brake con tanto spazio

Punta in alto. Di sicuro, la ProCeed non passa inosservata: con quel lunotto inclinato e il posteriore voluminoso e massiccio, la coreana è un'interprete moderna delle vetture a due porte che gli aristocratici inglesi modificavano per ricavare più spazio da destinare alle attrezzature da svago. Abbiamo guidato la ProCeed in due versioni, entrambe abbinate al cambio automatico doppia frizione a sette rapporti: la GT Line con il CRDi millesei diesel da 136 cavalli e la top di gamma GT con il turbobenzina T-GDi da 204 cavalli di pari cilindrata: un motore interessante, disponibile solo con questa carrozzeria e allineato alle mire sportiveggianti della vettura. La prova completa è su Quattroruote di marzo.

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COMMENTI

  • Mentre c'è chi si interroga se fare o meno la versione station di un suo modello, il quale dovrebbe essere secondo le intenzioni molto importante per le sue sue sorti future, decidendo poi per il "NO", qui c'è chi mette in cantiere varianti di ogni tipo (anche quelle un "pò così") per andare a coprire anche le nicchie più recondite di clientela, e ovviamente sfruttare al meglio l'investimento iniziale occorso per creare la piattaforma base...
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