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Confronto tra ibride: Mazda CX-30 vs Toyota C-HR - VIDEO

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Sono ibride tutt’e due, sulla carta di circolazione. Ma le scelte tecniche delle due crossover giapponesi hanno preso strade opposte. Da una parte la Mazda CX-30, con l’originalissimo motore Skyactiv-X che promette di offrire la piacevolezza di un tradizionale propulsore a benzina abbinata all’efficienza di un diesel. Dall’altra c’è il collaudato schema ibrido full di Toyota, con la rinnovata C-HR che ne riceve in dote l’ultima evoluzione, il due litri da 184 cavalli.

Teaser - Mazda CX-30 vs Toyota CH-R: le prime immagini della nostra prova ibrida

Simili nelle dimensioni, diverse su strada. Del tutto simili nelle dimensioni (4,4 metri di lunghezza), le due giapponesi differiscono notevolmente nella resa su strada, con la Toyota che si distingue per il massiccio supporto elettrico durante le partenze. Questo, ovviamente, le consente di svettare sulla Mazda in termini di percorrenze in città. Ma la situazione si capovolge alle andature costanti e in autostrada, dove il propulsore Skyactiv-X fa valere la sua efficienza. La prova completa è su Quattroruote di gennaio.

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COMMENTI

  • Leggendo il cartaceo appare chiaro, l'ibrido toyota stravince in tema di consumi (esclusa autostrada) per tutti gli altri aspetti dipende dai gusti. Tra le 2 sceglierei decisamente toyota.
  • Vetture diverse con powertrain diversi, ovvero solo la C-HR è un'ibrida.
  • La Mazda CX-30 però non è compresa nell' elenco di ibride da voi pubblicato ieri
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