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Audi Q3, BMW X2 e Range Rover Evoque: ibride plug-in a confronto

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Audi Q3, BMW X2 e Range Rover Evoque: ibride plug-in a confronto
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Tre sport utility premium con altrettante prese di corrente. Quasi si fossero date appuntamento, sono da poco arrivate sul mercato le varianti plug-in hybrid dei modelli Audi Q3BMW X2 e Range Rover Evoque. Il principio è uguale per tutte: sono spinte da piccoli termici turbobenzina i quali, a loro volta, vengono sostenuti dal boost dei motori elettrici, per fare anche qualche decina di chilometri a zero emissioni.

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Powertrain diversi, risultati simili. Nel caso dell’Audi c’è un quattro cilindri, mentre le altre hanno puntato sul tre; ancora, su BMW e Range Rover l’elettrico è montato sulle ruote posteriori, anziché davanti come l’altra. I risultati, su strada, sono però simili. Dei powertrain elettrificati molto armoniosi nel funzionamento e capaci di spunti molto interessanti. Specie la X2, che nel rapporto fra prestazioni ed efficienza è quella che mette sul piatto i numeri migliori. Poiché sono ricaricabili, valgono però le solite raccomandazioni che facciamo sempre nel caso delle Phev: per trarne il massimo, è doveroso attaccarle alla spina il più possibile. La prova completa con il confronto è su Quattroruote di aprile.

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