Prove su strada

Renault e Toyota

Il fascino sottile dell'ibrido

Renault e Toyota
Il fascino sottile dell'ibrido
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B-Suv e ibride full: due ingredienti che formano una ricetta azzeccata, di questi tempi. E golosa, soprattutto se si aggiunge un look capace di catturare gli sguardi. Renault Captur e Toyota Yaris Cross giocano la stessa partita, ciascuna con le sue peculiarità. La francese mette l’accento sul confort (e sulla versatilità dell’abitacolo, garantita dal divano scorrevole), mentre la nipponica gioca la carta dei consumi, sempre bassi.

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Percorrenze diverse. Dalle rilevazioni del Centro prove emerge che è la Yaris Cross la meno assetata: in media, la Toyota sfiora i 20 km/litro (19,8, per essere precisi) contro i 15,9 della rivale. Stessa situazione in città, dove la giapponese riesce a percorrere 25,6 chilometri con un litro di benzina, mentre la Captur E-Tech si deve accontentare di 17,5. In autostrada, invece, il divario si assottiglia: 13,3 km/litro per la Renault, 15,1 per la B-Suv delle Tre ellissi. La prova completa è su Quattroruote di gennaio e nell’area in abbonamento Q Premium.

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Le prestazioni, i consumi, il comportamento dinamico, la sicurezza, l’analisi tecnica: tutto quello che c’è da sapere sulle auto, spiegato attraverso i dati rilevati in pista dal Centro Prove Quattroruote.

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