Prove su strada
Jeep Renegade
Capostipite ibrida
Dopo la plug-in, arriva la full hybrid, per coniugare le ragioni dell'elettrificazione con la praticità delle auto senza spina. E lo fa proponendo consumi davvero interessanti
In questo articolo
- La piccola sport utility porta al debutto il primo motore full hybrid del gruppo Stellantis: 130 cavalli, 240 Nm, cambio automatico e trazione anteriore.
- L'elettrificazione ha fatto bene alla B-Suv: il nuovo 1.5 arriva a proporre consumi nettamente inferiori rispetto all'1.3 T4 che va a sostituire.
- Scoprite il test completo con la pagella e tutti i dati rilevati dal nostro Centro prove, dalle prestazioni all'abitabilità, ai costi per 100 chilometri.
