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Spazio ed efficienza da prima della classe: la sport utility arriva per riscrivere i paradigmi a ruote alte di Stoccarda, con un pizzico di dinamicità. Ma i prezzi sono per pochi
Baricentro alto, una massa a vuoto di quasi 2,7 tonnellate, ma anche 687 CV e 1.000 Nm di coppia abbinati a una ricca dotazione tecnica. Sarà una vera AMG? Ecco le prime impressioni... dal sedile del passeggero
La sport utility ripropone la stessa meccanica della berlina e sarà disponibile nelle vesioni 43 e 53 con potenze fino a 626 cavalli, che possono salire a 687 con il pacchetto Dynamic Plus
È più corta rispetto alla berlina di derivazione, adotta la stessa gamma motori e riserva un’attenzione particolare alla dinamica di guida con le sospensioni pneumatiche Airmatic e l'asse posteriore sterzante
La Casa ha svelato gli interni della sport utility elettrica, la cui presentazione è confermata per il 16 settembre al Salone di Parigi
La norma riguarda il trasporto in auto di bambini di età inferiore ai quattro anni: per i trasgressori è prevista una multa di 83 euro e la perdita di cinque punti
Il ministro dei Trasporti torna a parlare della riforma del Codice della Strada e annuncia interventi sui rilevatori automatici di velocità, spesso non "omologati" e usati più per "rimpinguare le casse comunali" che per garantire la sicurezza
L'ente federale Nhtsa ha presentato una disposizione volta a ridurre "drasticamente" i tamponamenti e gli incidenti con pedoni
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
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