Emergenza freddo
Attenzione a gasolio e batteria [video]
- 26 Commenti
- 1 Preferita
Questa notte in pianura padana sono state registrate temperature fino a -16 °C e oltre. Molti automobilisti, in particolar modo quelli che usano il gasolio, hanno avuto problemi di avviamento perché la paraffina si congela nel filtro. Il gasolio venduto in pianura, infatti, è protetto dal ghiaccio solo fino a -12 °C.
Anche le batterie, specie quelle un po' anzianotte, perdono rapidamente di potenza con l'abbassarsi della temperatura, a -10 °C addirittura la metà. Meglio avere pronti i cavi. Ecco i trucchi per evitare il congelamento del carburante e i consigli di Quattroruote.
© Riproduzione riservata
BMW World. News, Video, Eventi, Lifestyle, Tecnologia. Tutto in un click!
In viaggio verso gli Europei di calcio con Nuova Hyundai i30.
Nuova Volvo V40. Provala per primo. Iscriviti ora.
Che auto cerchi? 
GRANDISSIMA SKODA!!! 3 feb. 2012: partenza dall'Ucraina a -27°!!! Ho atteso circa 10'' che si spegnesse la spia delle candelette e...via! Con la temperatura esterna che ha toccato i -34° e la mia Octavia 1,9 TD 90CV (dell'08-2004 e 226.000km.) rimasta all'aperto per 10 gg. sono tornato sano e salvo anche grazie a: batteria da 80h, gomme invernali Fulda ed antigelo nuovi. E' vero: la qualità paga!
PER ESSERE PRECISI,SE SI HA IL DUBBIO CHE IL CARBURANTE SIA ALLUNGATO,è INUTILE CHIAMARE LA GF CHE HA IL COMPITO DI CONTROLLARE GLI EROGATORI MA NON LA QUALITA DEL PRODOTTO,QUASI SICURAMENTE A LIVIGNO DARANNO DIESEL INVERNALE,A BOLOGNA SICURAMENTE NO,SE ROBERTO PENSA CHE TUTTI I GESTORI AGIP DI BOLOGNA SIANO DEI LADRI DATO CHE RUBANO AL CONTRARIO DEL GESTORE DI LIVIGNO PROVI A CAMBIAR MARCA.
PER IL SIGNOR MIMMO MI SPIACE CHE LEI PENSI CHE I BENZINAI TAROCCHINO PIù CHE MAI,COMUNQUE OGNUNO è LIBERO DI PENSARE QUELLO CHE VUOLE, MA DIRE CHE MINORE è IL VOLUME DEL LIQUIDO E PIù FACILE è IL CONGELAMENTO FRANCAMENTE è INCREDIBILE....E IO CHE PENSAVO CHE 1-10-100-1000 LITRI DELLO STESSO LIQUIDO AVEVANO LO STESSO PUNTO DI CONGELAMENTO....MAHHH
è una questione di inerzia termica: maggiore è il volume del liquido, maggiore è l'energia che deve essere sottratta per farlo congelare; la velocità con cui l'energia viene sottratta è la stessa tanto per 5l che per 50l, quindi se hai più gasolio è più facile che una notte di gelo non basti a sottrarre tutte l'energia necessaria per il congelamento.
Una precisazione: parlo di energia sotto forma di calore; quella che viene sfruttata per far girare il motore è l'energia chimica, che rimane.
Mio cognato,durante una settimana bianca,ha messo una % di benzina nel pieno di gasolio x fare abbassare il rischio di congelamento. Personalmente non l'ho mai provato. Fatto sta che il motore della sua auto non ne ha risentito ancora oggi. X la cronaca c'erano -27 C° e la maggior parte delle auto,il giorno dopo, erano dal pompista...Altri 4X4, invece,erano...fuoristrada perchè senza termiche...
E' vero, basta un bicchiere di benzina o poco meno su un pieno di gasolio. Mettere in moto e lasciare acceso un paio di minuti così "l'addittivo" riempie tutto il circuito
Non è tutta colpa del gasolio,molte volte è la mal manutenzione della macchina,abitando in un posto di montagna all'inizio della stagione fredda è mia cura far cambiare i filtri,causa principale di tanti guai,la parafina si forma appunto con la condensa depositata nel tempo nel filtro,che in temperature normali al massimo provoca delle mancanze al motore,ma col freddo si vedono le conseguenze.