Fine di un'era: il gruppo Volkswagen dice addio alla Bugatti
I tedeschi, tramite la Porsche, hanno rescisso gli ultimi legami con la Casa di Molsheim, cedendo le loro quote a un consorzio di investitori
I tedeschi, tramite la Porsche, hanno rescisso gli ultimi legami con la Casa di Molsheim, cedendo le loro quote a un consorzio di investitori
Creatura del reparto Solitaire, monta il W16 quadriturbo da 1.600 CV e omaggia la hypercar di Piëch
Da tempio dell'auto a simbolo di abbandono. Ma ha ancora il fascino di un sogno industriale mai davvero spento
Il rave abusivo di Halloween è l'ultimo atto di una vicenda dolorosa per tutti gli appassionati d'auto: come siamo arrivati a tutto questo?
Sarà esposta alla Monterey Car Week inaugurando una nuova serie di pezzi unici su commissione: ne verranno creati soltanto due ogni anno
Verrà svelata nei prossimi giorni e sarà una delle protagoniste della Monterey Car Week
1.600 cavalli per dare l'addio all'otto litri quadriturbo nato con la Veyron. Un'auto (da cinque milioni di euro, più tasse) davvero pazzesca
L'opzione punta sui miglioramenti prestazionali e si aggiunge alle infinite possibilità offerte ai clienti per personalizzare il proprio esemplare, fino a creare esemplari unici
Si chiude l'epoca dei modelli con motore W16, che con la Veyron e la Chiron hanno segnato il ritorno del marchio nel mondo delle hypercar
L'iconica supercar, ultimo "frutto" del periodo italiano della Casa, parteciperà al Concordo d'eleganza
A Molsheim danno l’addio ai turbo: ora il sedici è aspirato e gira fino a quota 9.000 per arrivare a 1.800 CV insieme a tre motori elettrici
Il nome non è ancora noto, ma si sa che l'hypercar adotterà un V16 completamente nuovo integrato in un powertrain ibrido
L’esemplare numero 500, costruito a Molsheim, richiama il primo modello del 2016 e rende omaggio alla sua storia
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