Chrysler-Dodge
V8 Hemi, il ritorno del vero motore benzina americano
Dopo le "sbandate" elettriche, il costruttore Usa ripropone l'iconico otto cilindri a V con camere emisferiche. Ecco la sua storia
Dopo le "sbandate" elettriche, il costruttore Usa ripropone l'iconico otto cilindri a V con camere emisferiche. Ecco la sua storia
Dopo averla annunciata lo scorso anno, la Casa ha introdotto sul mercato la versione a sei cilindri della muscle car: 420 o 550 CV e prezzi più bassi di 10 mila dollari rispetto alla Bev
Stellantis ha congelato i programmi per il Model Year 2026 a causa dell'incertezza sulle tariffe doganali e della necessità di valutarne in pieno l'impatto economico
Dopo le proteste dei clienti la Casa americana corre ai ripari con il motore preferito dai clienti: “Abbiamo sbagliato”, spiega il ceo Tim Kuniskis
Il Model Year 2026 sviluppa le varianti endotermiche, mentre sul fronte elettrico resta solo la proposta da 670 CV: sparisce la R/T da 496 CV
Gli importatori ufficiali inizieranno con le versioni elettriche, ma poi ci sarà spazio anche per le sei cilindri a benzina e, in futuro, per la quattro porte
Dopo gli addii più o meno annunciati, Stellantis annuncia un ripensamento sui propulsori che hanno fatto la storia del brand e della Chrysler
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