Nuova Toyota RAV4: full hybrid o plug-in, quale scegliere?
Abbiamo guidato due versioni nuova Suv delle Ellissi, diverse per powertrain e tipi di trasmissione, anteriore o integrale. Vediamo le differenze
Abbiamo guidato due versioni nuova Suv delle Ellissi, diverse per powertrain e tipi di trasmissione, anteriore o integrale. Vediamo le differenze
A dispetto della notevole stazza, la versione plug-in offre doti dinamiche di spessore e un confort elevato
Ecco come va e quanto consuma la best seller giapponese nell’interessante allestimento Tekna
Fra le ultime novità c’è il nuovo powertrain 1.8 full hybrid da 158 CV: test alla mano, consuma poco e le regala più brio rispetto al precedente 1.6....
Le ibride più recenti analizzate sotto ogni aspetto, dai consumi al piacere di guida
La francese più venduta di sempre "centra" anche la sesta serie e stupisce col suo motore
La cinese abbina buone percorrenze in elettrico e bassi consumi di benzina
Abbiamo valutato anche sicurezza, prestazioni, confort, dotazioni e prezzi
Grazie alla batteria da ben 39,6 kWh netti, può percorrere 200 km in elettrico
Fa un passo in più rispetto alla concorrenza col powertrain ibrido della Yaris
La piccola giap raggiunge i 26 km/litro reali in città e segna una media di 21,7
Più moderna e spaziosa, ha il 3 cilindri 1.0 aspirato da 65 CV
Popolari da noi, arrancano negli States. E c'è chi comincia a "tagliare" l'offerta, come Stellantis
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