Prove su strada

BMW X1

Il bello del diesel

Design e infotainment evoluti, vari livelli di elettrificazione: la Suv di Monaco cambia così. E con il classico motore a gasolio alla base della gamma regala parecchie soddisfazioni

di Lorenzo Facchinetti | foto di Alejandro Gil Delgado |

In questo articolo

  • La Suv di Monaco è già pronta all'era elettrica (con la iX1 a batteria), ma nel cuore della sua gamma c'è ancora un motore a gasolio: il 2.0 da 150 cavalli della sDrive18d.
  • In questa versione, la tedesca riesce a unire buone prestazioni, piacevolezza di guida e consumi davvero niente male.
  • Scoprite la prova completa della sport utility bavarese, con le pagelle e tutti i numeri del Centro prove, dalle dimensioni interne alle prestazioni.

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