Prove su strada
BMW X1
Il bello del diesel
Design e infotainment evoluti, vari livelli di elettrificazione: la Suv di Monaco cambia così. E con il classico motore a gasolio alla base della gamma regala parecchie soddisfazioni
In questo articolo
- La Suv di Monaco è già pronta all'era elettrica (con la iX1 a batteria), ma nel cuore della sua gamma c'è ancora un motore a gasolio: il 2.0 da 150 cavalli della sDrive18d.
- In questa versione, la tedesca riesce a unire buone prestazioni, piacevolezza di guida e consumi davvero niente male.
- Scoprite la prova completa della sport utility bavarese, con le pagelle e tutti i numeri del Centro prove, dalle dimensioni interne alle prestazioni.
