Prove su strada
Suzuki S-cross
A tutta efficienza
Il powertrain della giapponese non è un fulmine quanto a prestazioni, ma beve sempre poca benzina, che di questi tempi è la cosa più importante. Appena discreto il confort
- Una Suv a metà strada fra il segmento B e il C, che punta molto sulla versatilità.
- Il powertrain ibrido abbina la trazione integrale a consumi contenuti.
- Scoprite il test completo della giapponese con la pagella e tutti i dati rilevati dal nostro Centro prove, dai costi per 100 chilometri alla capacità di carico effettiva del bagagliaio.
