Prove su strada
Fiat 600e
La città è il suo regno: 410 km di autonomia
In attesa della versione ibrida della torinese, ecco quella a zero emissioni. Pratica ed efficiente nei centri urbani, meno in autostrada, dove consuma un po' troppo
Non giriamoci attorno: so bene che la 600 di cui vorreste leggere la prova è la ibrida da 100 cavalli. Per quella, però, bisogna aspettare: metterà le ruote sull'asfalto tra qualche mese. Nel frattempo, la Bev rappresenta un'ottima consolazione. Costosa, siamo d'accordo: rispetto alla citata hybrid, che sarà proposta in offerta di lancio (con rottamazione e finanziamento) a 19.950 euro, qui occorre mettere sul piatto una cifra ben più importante, anche se si sfruttano gli incentivi offerti dallo Stato. Inutile riparlarne in questa sede: è il processo di transizione, bellezza...
