Prove su strada
Honda Z-RV
Quasi 28 km/litro reali in città!
Allarga l'offerta della Casa giapponese nel segmento C-Suv, con dimensioni abbondanti e ambizioni altrettanto alte. Consuma molto poco nei centri urbani, senza rinunciare a un tocco di sportività
Nel già popolato puzzle delle sport utility, la Honda inserisce una nuova tessera: la ZR-V, tassello mancante fra due nomi ben noti, ovvero la più piccola HR-V e la più strutturata CR-V. Un incastro un po' stretto rispetto a quest'ultima, che in lunghezza la supera di appena tre centimetri, ma che avrà molto più senso quando in autunno arriverà la prossima versione dell'ormai storica Suv, leggermente più dimensionata. Senza contare che sono due automobili dal carattere ben diverso, perché la ZR-V, più che a un veicolo trasversale con possibili ambizioni fuoristradistiche, tende a somigliare semmai a una sportwagon con ruote alte...
