Efficiente e dinamica col turbodiesel elettrificato

Sempre più stretto nella morsa tra l'elettrico e l'ibridizzazione, il diesel ha senz'altro vissuto tempi migliori. Però, quando l'intento è quello di fare parecchia strada, ha ancora diverse carte da giocare. Soprattutto se, come in questo caso, sfrutta (molto bene) il sistema mild hybrid a 48 V e scalpita nel cofano di una delle medie più interessanti del momento. Fresca di un restyling importante, che ne ha modificato i tratti somatici – guardate la calandra e la forma dei proiettori – e pure l'interno...