Fa ancora più strada

Nel 2022, con l'introduzione in Europa del sistema e-Power, la Nissan Qashqai ha tracciato una nuova strada nel mondo dell'ibrido: sfruttando il solo motore elettrico per dare trazione alle ruote e quello termico esclusivamente per ricaricare le batterie, si abbinano i vantaggi delle Bev (coppia subito disponibile, grande fluidità e silenziosità di marcia) alla rassicurante autonomia tipica delle automobili termiche. Per intenderci, nella prova di Quattroruote di dicembre 2022 avevamo rilevato oltre 1.500 chilometri in città e 800 in autostrada. Con il vantaggio, rispetto alle elettriche pure, di non dover sottostare ai tempi di ricarica, oltre che alle incertezze legate a quel tipo di rifornimento.