Mazda CX-60: grande turbodiesel, ibrido leggero. Conviene?

Era il 2023 e, in netta controtendenza con quel downsizing che da quasi due decenni ispirava in maniera stabile i motoristi (alla ricerca dalla riduzione di consumi ed emissioni), la Mazda presentava un sei cilindri a gasolio – con ibridizzazione leggera a 48 volt - da ben 3.3 litri. Una scelta originale, che puntava (e punta) sul giusto dimensionamento per ottenere un'efficienza che non abbia nulla da invidiare a propulsori con frazionamento e cilindrate meno spinte...