C-SUV full hybrid, maxi prova: fino a 30,3 km/litro in città. Ecco chi consuma meno fra 8 modelli

Da molto tempo ormai le C-Suv hanno rubato la scena alle berline (e alle wagon) di taglia media. Le loro quote sono in crescita e nel 2025 in Italia hanno rappresentato il 20% del mercato, quasi un punto in più rispetto all'anno precedente. Un trend che sta proseguendo nel 2026; a gennaio le loro immatricolazioni hanno rappresentato il 22,4%.

Molto richiesti i modelli full hybrid, assai meno costosi rispetto alle plug-in (e meno complessi nell'utilizzo, non prevedendo ricariche da prese domestiche o colonnine) consentono bassi costi per i rifornimenti, soprattutto per chi usa l'auto parecchio in città, o più in generale nel traffico. Per chi si muove prevalentemente in autostrada, invece, la scelta migliore restano le turbodiesel.

I risparmi variano da modello a modello, anche in base alla tecnologia ibrida utilizzata. Lo confermano le otto protagoniste di questo test, con consumi medi rilevati che spaziano da 15,3 a 21,4 km/litro e punte cittadine fino a 30,3 km/litro. 

Nel segno delle novità

Abbiamo confrontato modelli freschi di debutto (è il caso della Citroën C5 Aircross) o comunque molto recenti, come la Dacia Bigster o la Opel Grandland. Oppure ancora, sport utility da poco aggiornate nello stile (Kia Sportage, Renault Austral e Toyota Corolla) o con significativi miglioramenti del loro powertrain ibrido. E qui mi riferisco a Hyundai Tucson e Nissan Qashqai.

Queste otto C-Suv permettono di accedere a un ampio range di prestazioni (hanno potenze da 145 a 239 CV) e alcune offrono anche la trazione 4x4 in abbinamento ai powertrain full hybrid: è il caso della Tucson e della Corolla Cross, oltre che della Sportage (di quest'ultima, però, esaminiamo la versione a due ruote motrici). 

L'ampio ventaglio di modelli consente di accontentare i gusti più diversi in fatto di stile della carrozzeria e degli interni. A variare, e parecchio, sono anche le doti di abitabilità e la capacità di carico, fattori anch'essi essenziali nella scelta di vetture pensate (pure) per la famiglia. Nei prossimi paragrafi trovate un'analisi dettagliata, con i rilevamenti del nostro Centro prove che mettono in luce ogni aspetto, inclusa ovviamente la sicurezza. 

Non ultimo, abbiamo analizzato le offerte commerciali su ciascun modello per capire, al di là dei prezzi di listino, quale sia la reale spesa a cui si va incontro. Insomma, di carne al fuoco ne abbiamo messa parecchia in questo supertest. Ora sta a voi trovare la C-Suv che più si adatta alle vostre esigenze. Buona scelta.