BMW X3 contro Jaecoo 8: vale ancora la pena scegliere la SUV tedesca?

Questa non è semplicemente una sfida tra una BMW e una Jaecoo: più in generale, è un confronto fra la consolidata industria europea e quella, emergente, cinese. L'abbiamo messo in piedi per capire a che punto sia arrivata la produzione del Dragone, nonché per rispondere al quesito che molti automobilisti si pongono ultimamente: vale la pena optare per un marchio fino a ieri sconosciuto? Sì, perché se finora si viveva di certezze radicate da decenni, oggi il panorama offre di più: una moltitudine di nuovi marchi che sfornano vetture a nastro, per lo più SUV, il genere che va per la maggiore, spesso di bell'aspetto, infarcite di ogni ben di Dio e spinte da powertrain ibridi che funzionano niente male. E, soprattutto, altamente invitanti per il rapporto fra prezzo e contenuti.

Le cavie per questo parallelo fra Europa e Cina sono la BMW X3 e la nuova Jaecoo 8, ammiraglia del brand del quasi omonimo gruppo Omoda/Jaecoo. Entrambe plug-in e a ridosso dei 4,8 metri, separate da un importante divario di listino: 78 mila per la tedesca, al netto degli optional, 54 mila per la cinese, che gli optional li ha già tutti. Ed è qui che arriva la domanda cruciale che ha dato origine al confronto: cifre considerevoli investite su Audi, BMW, Mercedes-Benz, hanno ancora un senso se rapportate all'aggressività commerciale e alla bontà dei prodotti di questo marchio come di BYD, MG, Leapmotor, Xpeng e via discorrendo?

Per risolvere la questione, l'analisi spazia dall'esperienza di vita a bordo alla qualità di materiali e assemblaggi; dalla piacevolezza di guida alla dinamica di marcia, passando ovviamente per prestazioni ed efficienza. E le differenze tra i due powertrain ibridi sono molto ampie. Date un'occhiata, per esempio, ai valori medi di consumo che trovate qui sotto. Sono già un bell'indizio che il verdetto non è per nulla scontato.