SUV full hybrid con consumi da utilitaria: Dacia Duster, MG ZS e Omoda 5, come scegliere - VIDEO

Di certo non vi sarà sfuggita la recente prova della Dacia Duster col nuovo 1.8 full hybrid, soluzione che le consente di coniugare bassi costi di esercizio con l'ottimo rapporto tra prezzo e dotazioni. Best seller fra le Suv attorno ai 4,3 metri, è però in buona compagnia: altri modelli di questa stessa taglia seguono la medesima filosofia, con grande attenzione al portafogli, al momento dell'acquisto come nella gestione. Un paio di esempi li vedete qui: la MG ZS, che in termini di vendite se la gioca con la Duster (per ciascuna, oltre 8.000 immatricolazioni nei primi tre mesi di quest'anno), e la Omoda 5, che pur appartenendo a un marchio relativamente nuovo per il nostro Paese, si sta guadagnando la fiducia degli automobilisti. Parliamo di circa 4.000 targhe, sempre da gennaio a marzo scorsi.

si risparmia parecchio

Parlando di convenienza, spicca la MG ZS, che con gli sconti scende sotto la soglia psicologica dei 25.000 euro. Va detto che la Dacia Duster non è distante e che la più costosa Omoda 5 ripaga con una ricca dotazione e la cura con cui è realizzata.

Giusto, quindi, parlare di Suv a buon mercato? Beh, sì. Soprattutto se si considerano i listini di rivali full hybrid come la Nissan Qashqai e-Power: richiestissima (anche per lei circa 8.000 esemplari venduti nel primo trimestre), parte da circa 38.000 euro.

Se la convenienza tanto all'acquisto quanto nei rifornimenti è un elemento cruciale nella scelta, non vanno sottovalutate le caratteristiche di praticità, confort e, soprattutto, sicurezza. Pure sotto questi aspetti, anch'essi importanti, le differenze fra queste Suv non mancano: nelle prossime righe le esaminiamo a fondo per aiutarvi a individuare il modello che più si adatta alle vostre esigenze.