La lezione dei Cooper, padre e figlio, di Colin Chapman e di tutta la dinastia dei grandi tecnici inglesi, non è mai stata dimenticata: per far andar forte un’auto - dicevano - più della potenza, conta la leggerezza. Così, a distanza di decenni, quando all’Alfa Romeo decidono di fare una pazzia, in termini commerciali, rispolverano quel vecchio e mai tramontato dettato: ed ecco la 4C. Un giocattolo con (relativamente) pochi cavalli (240, erogati dal 4 cilindri 1.750 turbo, montato trasversalmente al centro), una scocca di carbonio dal peso piuma (65 kg) e nient’altro, neppure il servosterzo. Il risultato è un miracolo di divertimento, tra sovrasterzo da tenere a bada, volante da impugnare sempre saldamente, per non saltare qua e là neppure su un tombino, tale è la rigidezza delle sospensioni, e cambiate secche come calci nel sedere.