Chiamata a raccogliere l’eredità di una spiderina di successo dal gusto un po’ rétro come la Z3, la Z4 scompiglia invece le carte con il suo stile inedito, fatto più di spigoli vivi e linee affilate. Ma non poteva essere diversamente, essendo scaturita dalla matita di un innovatore come Chris Bangle, americano dell’Ohio destinato a diventare italiano d’adozione, protagonista dagli anni 90 della rivoluzione stilistica della BMW, a partire dalla dirompente Serie 7 del 2001. Con la Z4 dell’anno successivo, Bangle esaspera anche su una spider la sua filosofia delle superfici, che sono ampie e bombate, ma interrotte da tagli netti, in un’alternanza di soluzioni concave e convesse. Scelte che fanno discutere, ma che, alla fine, piacciono, a giudicare almeno dall’alto numero di estimatori che ancora oggi la prima serie della scoperta bavarese conserva.