Quasi una replica moderna di un modello storico dalla splendida linea, ma dallo scarso successo, la roadster 507 degli anni 50: è questo la Z8, che debutta sotto forma di concept e con la sigla Z07 al Salone di Tokyo del 1997 e conosce poi la gloria della presenza come auto di James Bond nel film “Il mondo non basta”. A concepirne le linee è il designer di origini danesi Henrik Fisker, che opera nella sede californiana della BMW e che, in seguito, firmerà anche delle importanti Aston Martin. Lo stile della versione definitiva della Z8, la cui produzione inizia nel 2000 e si fermerà a 5.700 esemplari, è fatto di citazioni dell’augusta antenata, dal lungo cofano anteriore alla fiancata sinuosa, fino alla griglia anteriore sdoppiata; affatto rétro è, invece, la meccanica della vettura, che accoglie dentro il cofano il potente V8 di 5 litri della berlina M5.