La gamma della Skoda Octavia restyling (qui le nostre impressioni di guida) si allarga con il ritorno dei modelli sportivi RS. L'aggiornamento del design, concentrato nel frontale con i nuovi gruppi ottici Full Led, è simile alle altre versioni ed è impreziosito sulla RS dai paraurti sportivi, dalla mascherina scura e dalle luci diurne a Led separate, mentre al posteriore spiccano i terminali di scarico trapezoidali integrati nel diffusore di colore nero. L'abitacolo propone novità dal punto di vista dell'infotainment, con l'opzione sistema Columbus dotato di schermo capacitivo da 9,2 pollici, hotspot wi-fi e connessione Lte.
230 CV per il benzina, trazione integrale per il diesel. I clienti della nuova Octavia RS, offerta con carrozzeria cinque porte e station wagon, potranno di nuovo scegliere tra due motorizzazioni: il 2.0 TSI benzina da 230 CV e 350 Nm di coppia e il 2.0 TDI 184 CV e 380 Nm. Il modello 2.0 TSI è proposto con la sola trazione anteriore con cambio manuale o automatico Dsg a sei marce, mentre la variante a gasolio è proposta sia con trazione anteriore sia con quella integrale: quest'ultima disponibile solo con cambio Dsg, mentre la TDI due ruote motrici offre la sceltra fra manuale e automatico. Per tutte le versioni le prestazioni sono di assoluto rilievo: la 2.0 TSI dichiara 250 km/h e uno 0-100 km/h in 6,7 secondi, mentre per la 2.0 TDI si parla di 232 km/h e 7,9 secondi.
Le modifiche al telaio. Per gestire al meglio la potenza a disposizione, l'assetto è stato ribassato di 15 mm rispetto agli altri modelli, mentre la carreggiata posteriore è stata allargata di 30 mm rispetto alla versione precedente. Ai cerchi in lega da 17" standard possono essere preferiti quelli da 18 o 19 pollici, mentre le sospensioni Dcc consentono di scegliere tra i settaggi Comfort, Normal e Sport. Viene inoltre offerta l'opzione del Performance Sound Generator. L.Cor.
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