Prove su Strada e al Centro Prove

Test su strada

Tesla Model 3 Standard: rinuncia a qualcosa, ma non al piacere di guida - VIDEO

Costa 36.990 euro e non snatura le qualità del modello. Inevitabilmente ridotta la dotazione

Primo contatto
di Marco Rocca

Test a Vairano

Lexus, abbiamo provato in pista il volante a cloche della RZ: ecco perché batte lo yoke Tesla

Il nuovo sistema steer-by-wire alle prese con i cordoli

Primo contatto
di Giovanni Lopes

Bosch e Ligier

Abbiamo guidato il V6 Nettuno della Maserati... a idrogeno - VIDEO

La JS2 RH2 monta il sei cilindri biturbo del Tridente convertito per girare con carburanti alternativi

Primo contatto
di Mirco Magni

Audi

Q3 Sportback TDI: diesel solido, freni da sportiva. Prova completa

Col gasolio guarda al futuro senza rinnegare il passato. Da affinare l'assetto

Reloaded

Fiat 500, dal mito di ieri all’ibrida di oggi: i numeri di tre generazioni

La Hybrid di oggi faccia a faccia con le antenate, per ripercorrere la storia

Fiat

500 Hybrid: la verità su prestazioni, guida e consumi. Prova completa - VIDEO

Nata elettrica, ora va anche a benzina. Più moderna, spaziosa e confortevole, fa discutere per l'esigua potenza. Vi diciamo come stanno le cose

Quattroruote 70

Lamborghini Miura, Ferrari F40, Pagani Utopia: tre colpi di genio che piegano il mondo - VIDEO

32 cilindri e 1.692 cavalli per raccontare una storia tutta italiana: quella delle supercar

PROVE SU STRADA
di Marco Pascali

Su 4R di febbraio

Toyota Aygo X Hybrid: con l'ibrido full consuma poco e va il doppio. Ecco la prova

La piccola giap raggiunge i 26 km/litro reali in città e segna una media di 21,7

Su 4R di febbraio

Fiat 500 Hybrid: migliore in tutto, tranne che nello sprint. La prova completa - VIDEO

Più moderna e spaziosa, ha il 3 cilindri 1.0 aspirato da 65 CV

Uno speciale Chicco dedicato ai seggiolini auto

brand stories

Stellantis

La nuova Peugeot 308 dimostra che berline e familiari hanno ancora molto da dire

Frontale rivisto e un rinnovato ibrido plug-in ampliano gli orizzonti del caposaldo francese

Primo contatto
di Marco Rocca

Volkswagen

Golf GTI Edition 50, la più veloce e divertente di sempre - VIDEO

La versione celebrativa è efficace, consistente e facile da guidare. Diverte tra i cordoli e su strada resta versatile

Volkswagen

Golf GTI: 50 anni di mito. Le otto generazioni, dal 1975 a oggi - VIDEO

Dopo la GTI Edition 50, abbiamo toccato con mano tutte le edizioni precedenti, dalla Mk1 in poi

Test

Omoda 7 SHS‑P: la plug‑in con tanto spazio, prezzi bassi e consumi promettenti - VIDEO

Punta sul confort, ha 279 CV e percorre fino a 128 km in elettrico

Primo contatto
di Marco Rocca

Renault

Austral e Symbioz, al volante della coppia ibrida - VIDEO

Le Suv francesi presidiano un segmento molto competitivo: ecco come si differenziano

Donkervoort

P24 RS, la supercar analogica da 600 CV che pesa solo 780 kg - VIDEO

Sportiva radicale, sfida le convenzioni e mette al centro il piacere di guida: costa 300 mila euro

Scopri di più

Toyota

Aygo X Hybrid, la citycar da battere: prova completa, consumi e prestazioni - VIDEO

Fa un passo in più rispetto alla concorrenza col powertrain ibrido della Yaris

Intelligenza artificiale

IA, per Nvidia le auto sono vicine al "momento ChatGPT"

Per il fondatore, Jensen Huang, i robotaxi sono arrivati all'ora X. Grazie a progressi vertiginosi dell'IA

Scenari
di Fabio Sciarra

Prezzi

Stangata sull’auto: dal diesel all'assicurazione, nel 2026 guidare costerà molto di più

Aumentano i listini delle macchine nuove, il gasolio, le autostrade e l'RC Auto

Articoli
di Rosario Murgida
e Mario Rossi

Mercedes‑AMG

Fino a tre motori e 1.360 CV: è in arrivo la super Suv

L'architettura AMG.EA darà vita a una "bomba" e non solo su strada: con cinque minuti di ricarica percorrerà 400 km

Anteprima
di Fabio Sciarra

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