Torna la Panda 4x4, ma non è l'integrale che ti aspetti
Ibrida e con un secondo motore elettrico al posteriore, l'erede dell'icona potrebbe arrivare tra il 2026 e il 2027
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Anche il modello a benzina con cambio manuale della compatta Fiat si inserisce nei piani Stellantis per la clientela aziendale, con una precisa individuazione della clientela rispetto agli altri modelli della gamma
Il modello diventa Argo (in Sudamerica) e perde le scritte sulle fiancate: ecco le altre modifiche
Debutterà in autunno per raggiungere le concessionarie nel 2027, anticipando la Fastback
Il Ceo del marchio torinese anticipa alcuni tratti della futura utilitaria e parla dei nuovi modelli, tra cui la Giga Panda e una monovolume
Scoprite fino a quale velocità i nostri collaudatori sono riusciti a passare tra i coni senza abbatterli
Scopri come va, l'autonomia reale e i costi di ricarica: con la promo della Casa il prezzo parte da 9.950 euro
Una è ibrida, l'altra no. Ma entrambe adottano la piattaforma Smart Car e l'1.2 made in Stellantis. Confrontiamo prestazioni, confort, consumi e praticità
La one-off integrale, basata sulla prima serie, è stata realizzata per un cliente che la userà in una tenuta agricola umbra
Dopo la versione elettrica, ecco la versione più razionale e azzeccata. sempre simpatica nel look, non alza il gomito con la benzina
Con l'1.2 full hybrid, è quella giusta per le esigenze di oggi. A partire dal consumo, molto contenuto
Abbinata al cambio manuale a sei marce, affianca ibrida ed elettrica: listino da 16.900 euro, consegne all’inizio del 2026
Disponibili su un lotto di vetture in pronta consegna, con finanziamenti in 36 mesi e prima rata a partire da ottobre
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