Il sogno dell’ingegner Gianpaolo Dallara che si è fatto materia, più che altro carbonio: è questo la Stradale, unico modello street legal della factory parmense. Tutto il resto, infatti, significa corse, in particolare monoposto, dove l’azienda, da quest’anno cinquantenne, detiene il monopolio della fornitura in un numero impressionante di categorie. Ma il patron desiderava da tempo una vettura con il suo nome abilitata a viaggiare per strada e se l’è regalata quando ha compiuto 80 anni: facendo, al tempo stesso, un dono al mondo e a tutti quelli che se la possono comprare. Dalle corse, la Stradale ha mutuato tutto la posizione di guida, con i piedi più in alto del sedere, l’uso totale del carbonio, la leggerezza di ogni componente, la precisione del comportamento. Solo il motore ha una derivazione diversa: il Dna è quello della Ford Mustang, ma il 4 cilindri turbo è geneticamente modificato in casa. Tanto che i cavalli, da 290, sono diventati 400.