Ai più giovani questo marchio non dirà niente, ma basti ricordare che è nato nel 1904 e ha realizzato automobili monumentali, degne rivali di Isotta Fraschini e Rolls-Royce, sulle quali si sono posate le nobili terga di sovrani, artisti, scienziati. Appartenuto fino ai giorni nostri sempre alla stessa famiglia, che nel frattempo ha completamente diversificato le proprie attività, è da poco tornato al settore d’origine per realizzare una limitata produzione di supercar elettriche, battezzate Carmen, dal nome di una delle signore della dinastia. La Boulogne ha in più una caratterizzazione estetica un po’ sopra le righe, cui si accompagnano elementi tecnici altrettanto peculiari: due motori elettrici per oltre 1.000 CV di potenza e 1.600 Nm di coppia, una batteria agli ioni di litio da 80 kWh, prestazioni degne di nota sia come velocità di punta (290 km/h) sia, anzi soprattutto, come accelerazione (0-100 km/h in meno di 2,6 secondi).