Poteva rimanere una show car e, invece, è diventata realtà, sia pure per una ristretta élite di clienti. Del resto, alla Lamborghini amano stupire e lo hanno fatto anche con questa vettura, che prende spunto dalla Aventador SVJ, ma ne fa un’interpretazione più estrema, sotto il profilo estetico e tecnico. Il primo vede la linea resa ancora più tagliente e affilata; il secondo, comporta l’ibridizzazione del sistema propulsivo attraverso l’abbinamento del poderoso V12 da 785 CV con un motore elettrico da 34 CV e un supercondensatore, che sostituisce la tradizionale batteria usata da altri costruttori. Ne deriva una potenza di sistema di 819 CV, in grado di catapultare la Sián (fulmine, in bolognese) da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi. Ma la componente ibrida ha anche un altro merito, quello di rendere più fluidi i passaggi di marcia del cambio a doppia frizione, in passato uno dei punti deboli dell’Aventador.