Nel mondo dell’auto, c’è chi vede più lontano di altri. E sperimenta in anticipo, anche al rischio d’incorrere in delusioni. La BMW lo ha fatto con la i3, pur sapendo che i volumi di vendita non sarebbero stati cospicui, dato il prezzo elevato. Contava altro, però: confermare una leadership in fatto di avanguardia tecnologica. Alla prova dei fatti, la i3 si è rivelata molto più di un’auto nuova, sia pure elettrica: piuttosto, un concentrato d’innovazione, che ha riguardato tutta la concezione della vettura, dall’utilizzo del carbonio su vasta scala in combinazione con l’alluminio alle modalità di produzione, completamente riviste. Un’auto sì elettrica dalla spiccata individualità, unica - all’epoca del suo debutto - capace di far fronte alla Tesla, diventata il frattanto nuovo termine di paragone tra i modelli con questo tipo di propulsione.