A tanti, il nome Rimac non dirà molto. Ma sarebbe un errore sottovalutarlo, perché dietro quest'azienda croata c'è una realtà destinata a far parlare di sé. Ne è la riprova il fatto che la Porsche ne detiene una quota del 15,5%. E dire che tutto inizia dalla passione del suo fondatore, oggi 32enne, per l'elaborazione delle auto, che lo induce a montare un propulsore elettrico su una vecchia BMW Serie 3 con il motore rotto. Un colpo di fulmine per questo tipo di trazione, all'origine, nel 2009, della Rimac Automobili. Che oggi conta 850 dipendenti e sta lavorando alla messa a punto finale della Concept Two. Un bolide esclusivo, un concentrato di tecnologia, dotato di quattro motori elettrici, uno per ciascuna ruota, che tutti insieme sprigionano una potenza complessiva superiore ai 1.900 CV e che, con un pacco di batterie da 120 kWh, permettono di arrivare a una velocità massima di 412 km/h.