C’è uno stretto legame, tra alcune Ferrari un po’ più Ferrari delle altre. Si chiamano Challenge Stradale, Speciale, Scuderia. E Pista, appunto. Sono street legal, ma hanno il sentore delle corse, che deriva dalla stretta parentela con le “cugine” racing, delle quali mutuano le soluzioni. Vale anche per la 488 Pista, che attinge dalla 488 Challenge, sviluppata per il trofeo monomarca, e per la 488 GTE, studiata per le corse GT Endurance. Di sicuro è “track oriented”, ma questo non significa che non sia godibile anche in utilizzi più normali. Si avvantaggia di un’aerodinamica curata come nel motorsport, al punto da sfoggiare un S-duct ispirato a quello delle F.1; ma un ruolo fondamentale, nelle sue performance, lo riveste il V8, irrobustito di 50 CV. Che si sentono, eccome, soprattutto quando, con la Pista, si scende… in pista.