Nel 2005, l’Aston Martin è ancora un’azienda appartenente alla galassia della Ford, con una gamma costituita da modelli di altissimo profilo, la DB9 e la Vanquish, entrambe con motore V12. I manager della Casa ritengono che ci sia spazio per un modello più piccolo e meno costoso, capace di fare concorrenza a rivali come la Porsche 911. Nasce così la V8 Vantage, che ha qualcosa di meno delle sorelle maggiori, ma non troppo, ché deve comunque tenere fede al blasone del marchio: è un po’ più compatta nelle misure e, soprattutto, rinuncia a 4 dei 12 cilindri abituali. Non che sia un problema, però, perché l’Aston Martin sforna un raffinato V8 aspirato, con 380 CV di potenza, che deve oltretutto spingere una vettura alleggerita con l’uso di materiali nobili, dall’alluminio al magnesio fino al carbonio. Quanto al design, restano intatti gli stilemi del marchio, cosa che costituisce una garanzia.