Hyundai Inster

49 kWh Xclass

Fresca di debutto, la Inster è il perfetto esempio di come dovrebbe essere un'elettrica da città: ottimo rapporto fra prezzo e contenuti, consumi contenuti e autonomia adeguata; non ultimo, uno straordinario sfruttamento degli spazi interni in relazione agli ingombri esterni. In soli 3,83 metri di lunghezza, una misura che la dice lunga sulla sua agilità in ambito urbano, la piccola Hyundai riesce ad accogliere molto comodamente quattro persone, con lo spazio destinato ai due passeggeri posteriori che risulta davvero ampio. Completano il quadro un arredamento interno assai gradevole, con materiali chiari che donano luminosità e originali rivestimenti per i sedili, nonché una dotazione hi-tech di tutto punto: infotainment connesso e completo di ogni più recente funzione, oltre a una completa suite di Adas che include anche, di serie, la guida assistita di livello 2. In movimento, sebbene la potenza del motore non sia elevata (115 CV), lo scatto e la prontezza peculiari dell'elettrico garantiscono una guida sciolta; niente male nemmeno il confort. Ansia da autonomia? Poca, perché grazie ai 46 kWh netti della batteria, sono a disposizione in media circa 320 km di range.