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https://video.player.edidomus.it/video/1/2/98d34936-bffa-45cb-a5ce-818cf32d6e56?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24459/Maserati MC20.jpg https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24459/Maserati MC20.jpg Maserati MC20: strapazzata su strada e pista http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-su-strada/video/maserati-mc20-strapazzata-su-strada-e-pista Prove su strada 1 Ha una messa a punto ottimizzata per il granturismo, ma non_disdegna la pista. Anzi. Ecco in estrema sintesi la Maserati MC20, la supercar_a motore centrale che promette di andare forte un po’ ovunque… scopriamo qui_come se la cava con Marco Pascali

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/7a150c36-3137-46ee-8eaf-a919a13a30f5?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24365/copertine Youtube_Tavola disegno 1 copia 241.jpg https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24365/copertine Youtube_Tavola disegno 1 copia 241.jpg Porsche 911 GT3: Massai svela i suoi segreti http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-su-strada/video/porsche-911-gt3-massai-svela-i-suoi-segreti Prove su strada 1 Efficace, bilanciatissima, facile da portare al limite. La_settima generazione della più corsaiola fra le 911 è affilata come non mai. Ce_la racconta nel dettaglio l’ingegner Massai.

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/fbdff780-993a-4b9a-86ec-ab033ab37908?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24359/Audi Q4 e-tron.jpg https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24359/Audi Q4 e-tron.jpg Audi Q4 e-tron: analisi tecnica dei nostri collaudatori http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-su-strada/video/audi-q4-e-tron-analisi-tecnica-dei-nostri-collaudatori- Prove su strada 1 Abbiamo messo sotto la lente del nostro Centro Prove la nuova Audi Q4 e-tron, per valutare qualità costruttiva, guida, Adas e autonomia.

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/36663ac0-043c-4adf-9ad7-9b27768d8ed3?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24355/copertine Youtube_Tavola disegno 1 copia 24.png https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24355/copertine Youtube_Tavola disegno 1 copia 24.png Kia Stonic 2021: com'è cambiata e dove http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-su-strada/video/kia-stonic-2021-com-cambiata-e-dove Prove su strada 1 La Kia Stonic si è aggiornata di recente e noi ve la raccontiamo in un modo diverso dal solito: Quattro cose (+1) che dovete sapere sul suo conto.

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/8d02a6ef-e3b0-4de4-b0a8-a63d222a0db6?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24344/copertine Youtube_Tavola disegno 1 copia 222.png https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24344/copertine Youtube_Tavola disegno 1 copia 222.png Renault Arkana E-TECH: apparire, ma anche essere http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-su-strada/video/renault-arkana-e-tech-apparire-ma-anche-essere Prove su strada 1 Suv, ma coupè. Affilata fuori, ma spaziosa dentro. Importante nelle dimensioni, ma risparmiosa nei consumi. Quattro cose da sapere della Renault Arkana. Più un suo difetto.

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/2ec64a13-9e6d-4a24-a7f6-3c62f911e6eb?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24303/copertine Youtube RT ETRON GT_Tavola disegno 1 copia 181.jpg https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24303/copertine Youtube RT ETRON GT_Tavola disegno 1 copia 181.jpg Audi RS e-tron GT: lo stato dell'arte dei watt http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-su-strada/video/audi-rs-e-tron-gt-lo-stato-dell-arte-dei-watt Prove su strada 1 L'Audi più potente di sempre è elettrica. Ecco quattro cose da sapere dell'Audi RS e-tron GT. I campi dove eccelle: prestazioni, efficienza, infotainment e confort.

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/5b5d2acd-8e26-4983-975b-45ba59427efc?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24255/Ferrari SF90 Stradale.jpg https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24255/Ferrari SF90 Stradale.jpg Ferrari SF90 Stradale: elettroshock http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-su-strada/video/ferrari-sf90-stradale-elettroshock Prove su strada 1 Ha 1.000 CV, polverizza lo 0-10 in 2,19 e si muove (anche) in silenzio: è la Ferrari SF90 Stradale. Tutta da scoprire in questo video.

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/59b125ea-3167-4636-91a1-1546db23e315?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24254/Hyundai Bayon.jpg https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24254/Hyundai Bayon.jpg Hyundai Bayon: spazio e tecnologia in formato compatto http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-su-strada/video/hyundai-bayon-spazio-e-tecnologia-in-formato-compatto Prove su strada 1 Di fatto è la sorellina della Hyundai Kona. Tecnicamente è una crossover di segmento B, a trazione anteriore, disponibile anche nel formato mild hybrid a 48V. Ecco come va su strada.

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/0c3b4510-7e9f-4a70-a3c9-a29f40443620?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24251/Renault Arkana.jpg https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24251/Renault Arkana.jpg Renault Arkana 2021: parola ai collaudatori di Quattroruote. Pregi e difetti http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-su-strada/video/renault-arkana-2021-parola-ai-collaudatori-di-quattroruote-pregi-e-difetti- Prove su strada 1 È una Suv, ma coupé. Ha la seduta alta e di essere noiosa non ne vuole sapere. Si chiama Renault Arkana: nasce su base Captur, ma ha misure molto più generose. Ecco la nostra prova.

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/85f7c377-217b-4ac7-a201-2d23dcc4cac3?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24245/Defender vs Wrangler.jpg https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24245/Defender vs Wrangler.jpg Defender vs Wrangler: mondi contro http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-su-strada/video/defender-vs-wrangler-mondi-contro Prove su strada 1 Correre a buon prezzo? Sì può con un'auto elettrica come la Opel Corsa e. Soprattutto in un trofeo a lei dedicato, come quello nato in Germania.

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/bd755467-85e2-48b2-a5d0-5c77819f4cef?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24505/Volkswagen ID.4 GTX.jpg https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24505/Volkswagen ID.4 GTX.jpg Volkswagen ID.4: tempi moderni http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/premiere/video/volkswagen-id-4-tempi-moderni Primo Contatto 3 Una volta c'era la sigla_GTI, ora è GTX. Stesso concetto di cavalleria abbondante, più la trazione_integrale. La sportività di oggi. È la Volkswagen ID.4 GTX.

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/f2288094-e22b-40a3-b861-68a21f519e07?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24472/copertine Youtube_Tavola disegno 1 copia 21.jpg https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24472/copertine Youtube_Tavola disegno 1 copia 21.jpg Hyundai Kona N: 280 CV tutti da guidare http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/premiere/video/hyundai-kona-n-280-cv-tutti-da-guidare Primo Contatto 3 La Hyundai Kona N è una tranquilla macchina da famiglia che, dopo le cure del reparto sportivo della Casa, è diventata un mezzo da sparo. Ispirandosi a quelle hot hatch più famose, che sono ancora nel cuore di tutti.

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/1204ba12-8648-4a40-b60a-2ca99925a895?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24468/Mercedes-Benz EQS.jpg https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24468/Mercedes-Benz EQS.jpg Mercedes-Benz EQS: al volante dell'ammiraglia elettrica http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/premiere/video/mercedes-benz-eqs-al-volante-dell-ammiraglia-elettrica Primo Contatto 3 È nata per eccellere sotto ogni aspetto. L'autonomia, per esempio, tocca i 780 km Wltp. Merito di una batteria da ben 107,8 kWh, ma anche di un'aerodinamica da primato mondiale.

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/4100e76b-d6d9-457c-bec7-4a7d7f3f7431?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24455/copertine Youtube_Tavola disegno 1 copia 27.jpg https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24455/copertine Youtube_Tavola disegno 1 copia 27.jpg Porsche Cayenne Turbo GT (2021): la SUV Coupé non è mai stata cosi cattiva http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/premiere/video/porsche-cayenne-turbo-gt-2021-la-suv-coup-non-mai-stata-cosi-cattiva- Primo Contatto 3 Non è la Cayenne più potente in listino, ma è quella che di sicuro va più forte di tutte: 0-100 in 3,3 secondi, e 300 km/h di punta massima. Ecco solo due dei suoi stupefacenti numeri.

https://video.player.edidomus.it/video/1/2/77999dc1-033c-477a-85c3-e689b3e1c73d?ap=1 https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24443/Cupra Born.jpg https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/640/360/edidomus/thumbnails/24443/Cupra Born.jpg Cupra Born: ve la raccontiamo in due minuti http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/premiere/video/cupra-born-ve-la-raccontiamo-in-due-minuti Primo Contatto 3 Elettrica e a passo lungo, ha un DNA acchiappa giovani: è la Cupra Born e in questo video ve la raccontiamo in due minuti.