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Fra le più vendute del segmento D, abbiamo selezionato le "best buy" di Alfa Romeo Giulia, Audi A4, BMW Serie 3, Peugeot 508 e Skoda Octavia, ovvero le versioni che si svalutano meno e offrono il miglior rapporto tra prezzo ed equipaggiamento
La nobildonna di Gaydon si avvia verso una nuova fase della sua turbolenta esistenza, con un riavvicinamento deciso alla Mercedes (e al suo bagaglio di tecnologia). Ecco, nella visione del nuovo ceo, Tobias Moers (ex AMG), che cosa ci aspetta nel prossimo futuro
Il fascino di una vettura di lusso e tutto ciò che il suo possesso comporta per chi la guida, narrati attraverso la prosa fantastica del grande scrittore
Si alza sulle ruote senza perdere generosità nello spazio interno. In deciso progresso la tecnologia. Il tre cilindri 1.0 da 100 CV ha un'indole tranquilla e non chiede mai troppa benzina. Scopri tutto sulla nuova variante della media torinese nel nostro test, arricchito dalla pagella e da tutti i dati rilevati dal Centro Prove
Le prenotazioni dei contributi per auto della fascia 61-135 g/km di CO2 si sono aperte stamattina e in poco tempo sono stati immessi tutti i 3.333 ordini disponibili
Secondo Stellantis, la fuoristrada indiana viola i diritti di proprietà intellettuale della Wrangler e perciò non può essere venduta nel subcontinente
Il "razzo" a batteria costerà quasi 2 milioni di euro e promette un'accelerazione da 0 a 320 km/h in meno di 10 secondi: sarà prodotto in 61 esemplari, in arrivo nel 2023. Il promotore? Gianfranco Pizzuto, già co-fondatore e finanziatore della Fisker
Enel X crede nell'economia circolare e mette a disposizione due servizi su misura per le aziende per l'elettrificazione delle flotte e l'incremento della circolarità
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Elon Musk annuncia il dietrofront sull’uso delle criptovalute per l’acquisto delle elettriche: "Sono inquinanti"
Durante un evento del Financial Times, l’ad ha ribadito le sue perplessità sulla scarsa accessibilità delle auto a batteria e sui tempi della guida autonoma. E sui brand premium: "Alfa Romeo, Lancia e DS sono perfettamente complementari"
Il dirigente italiano ha ribadito le strategie di elettrificazione del gruppo francese e rivelato una possibile novità per il futuro: il battery-swapping
Anche il numero uno del gruppo tedesco lancia l’allarme sulle conseguenze della mobilità elettrica sull'occupazione
Gli investitori temono che le vedute del ceo della Casa giapponese possano determinare un ritardo sulla concorrenza nel mercato delle Ev
La Casa nipponica conferma l’approccio multi-tecnologico e inclusivo sostenuto dal suo presidente Akio Toyoda: test sugli e-fuel, continua ibridazione e investimenti sulle batterie allo stato solido
Dall'ala posteriore (regolabile) di fibra di carbonio, ai sedili a guscio con cinture a sei punti: ecco perché la sportiva è già una leggenda
Appositamente sviluppata per l'Europa, debutterà nella seconda parte dell’anno e inizialmente sarà disponibile solo con motori endotermici
Con un tweet sibillino, l'ad Jim Farley ha aperto al possibile arrivo di una variante a batteria della fuoristrada, ma per vederla bisognerà attendere ancora qualche anno
L'assemblaggio della fuoristrada, ancora impegnata nei collaudi, non sarà avviato entro la fine dell'anno come inizialmente previsto: i primi esemplari usciranno dalla fabbrica di Hambach nel luglio del 2022
A quattro anni dall’esordio, la Suv a passo lungo si rinnova nell’estetica, nei sistemi di bordo e di sicurezza. Motorizzazioni diesel e benzina, niente ibrido plug-in. Prevendita in estate, lancio in autunno
La terza serie della piccola giapponese ha consacrato il modello sul mercato e introdotto la versione ibrida
Tutto ciò che serve per muoversi agilmente in città: dalle biciclette elettriche agli scooter, dai monopattini ai mezzi in sharing. Quattroruote e Dueruote uniscono le proprie competenze per offrire una guida alla mobilità urbana nell’era post-Covid.
Nonostante l'ascesa delle elettrificate, resistono ancora modelli forti dei loro propulsori tradizionali. Proprio come queste due Suv, che abbiamo messo a confronto negli allestimenti 35 TFSI S tronic S line Edition e 1.3 T4 Ddct Limited
Il powertrain elettrico con batteria da 64 kWh è rimasto lo stesso, con percorrenze prossime ai 500 km in città. La Suv, però, si è aggiornata nello stile e offre nuovi assistenti alla guida. Ecco come va
Tra i cordoli di Modena e il centro di Sassuolo con la versione di serie della nuova supercar del Tridente: ecco com'è e come va
Confortevole, esuberante quando serve e con un’autonomia media simile a quella della concorrenza, la coreana si fa apprezzare per la “turbo-ricarica”
Con 245 CV e quasi 50 km d'autonomia in elettrico, la Suv spagnola promette consumi contenuti e buone prestazioni: ecco come va
![Una settimana con la BlueHDi 130 Eat8 GT [Day 5] - VIDEO](https://statics.quattroruote.it/news/diario_di_bordo/2021/03/26/peugeot_5008_una_settimana_con_la_bluehdi_130_eat8_gt/jcr:content/image3.img.double.jpg/1617291481762.jpg "Una settimana con la BlueHDi 130 Eat8 GT [Day 5] - VIDEO")
La redazione si è alternata al volante della Suv francese con motore turbodiesel e cambio automatico a otto rapporti
L'ingegnere inglese non limiterà la sua attività imprenditoriale alle supercar: già stanziati 350 milioni di euro per sviluppare nuovi veicoli alla spina
A quarant'anni esatti dall'attentato a Papa Wojtyla, Automobili nella tempesta ripercorre quei momenti drammatici che tennero...
L'ente internazionale ha introdotto precisazioni relative alla propria tassonomia, puntualizzando alcune differenze e precisando la distinzione tra i sistemi di assistenza e quelli automatizzati
Dalla sinergia di TUCANO URBANO e IN&MOTION nasce AIRSCUD: il sistema airbag più versatile del mercato, assolutamente innovativo e perfetto per chi usa le due ruote tutti i giorni.
Per un’esperienza di mobilità urbana sostenibile, scopri Acea e-mobility e ricarica con semplicità il tuo veicolo elettrico.
Prestazioni al top, semplicità di assemblaggio e installazione su ogni tipo di bici. Con i motori Polini il mondo dell’e-biking non è più lo stesso!
La prima elettrica della Casa ceca non delude le aspettative, proponendo un design di forte impatto, tanto spazio a bordo e materiali di qualità. E anche le prestazioni sono più che discrete. Abbiamo provato l'allestimento 80 Executive
Il nuovo numero di Quattroruote vi aspetta in edicola e in edizione digitale. Un appuntamento da non perdere, che vede il proprio punto di forza nelle prove su strada, impreziosite da analisi ancora più approfondite su prestazioni, dotazioni tecnologiche e confort delle auto e personalizzate per i diversi modelli.
