Citroën C5 X

X Hybrid 225 e-Eat8 Shine Pack

Alla Citroën, l’originalità non ha mai fatto difetto. E la C5 X – utilizzata per gli itinerari di questo volume nella versione Hybrid 225 e-Eat8 Shine Pack – certamente non smentisce questa consolidata tradizione. Anzi, tra le proposte più recenti, è forse quella che più spicca sotto questo profilo, essendo il suo carattere un po’ mutuato da quello delle station wagon, un po’ da quello delle shooting brake; con un tocco di Suv, inevitabile di questi tempi. Della cultura propria del brand fa parte, invece, la grande attenzione posta per il confort degli occupanti, che si manifesta sia nell’ariosità degli interni sia nelle soluzioni tecniche adottate, a partire dalle sospensioni che ricreano il celebre “effetto tappeto volante” – comune a modelli del passato come l’immortale DS – impiegando, al posto dei tradizionali tamponi di fine corsa, degli smorzatori idraulici, che garantiscono un assorbimento più progressivo delle sospensioni. Al resto provvede il powertrain ibrido, che fa della C5 X una vera grande routière.