Terzetto "mild"

Il rapporto fra prestazioni ed efficienza dei motori diesel BMW non è mai stato in discussione. E il due litri installato sulla rinnovata Serie 1 è l'ennesima riprova: oltre 220 km/h di punta massima, uno 0-100 in poco più di sette secondi, ma allo stesso tempo si viaggia sui 18-19 km/litro e il distributore lo si vede una volta ogni 900 chilometri. Un piccolo supporto arriva anche dal sistema mild hybrid, sotto forma di un motogeneratore a 48 V che riavvia l'unità termica dopo il veleggio e fornisce anche un po' di boost durante gli spunti. Agile e dinamica in curva, la 120d frena pure molto bene. L'unica pecca è il baule: 269 litri sono davvero pochi per una segmento C.

Fra i pochi a credere ancora al diesel c'è la Mazda, che ha fatto le cose in grande con un bel sei cilindri in linea di 3.3 litri, assai godibile e pastoso. Sfrutta un motogeneratore a 48 volt integrato nel cambio automatico (al posto del convertitore) e il pacchetto offre un buon compromesso fra prestazioni e consumi. La CX-60 risulta così un'ottima compagna di viaggio, sia per la notevole quantità di spazio che offre a bordo sia per il confort di marcia. Con il Model Year 2025, che di fatto non ha toccato nulla sotto il profilo estetico, sono migliorati telaio e sterzo, con reazioni al limite più omogenee rispetto a quelle, un po' critiche in certi frangenti, della prima edizione.

La leggerezza è una dote che si riflette positivamente su molti aspetti. Nel caso della Swift, che pesa una tonnellata soltanto, ci guadagnano l'agilità di marcia e le percorrenze. Queste ultime, pur a fronte di un sistema ibrido anch'esso leggerissimo (il motogeneratore è da 3 CV), sono ottime: in media, attorno ai 20 km/litro. Questa Suzuki è una vettura di sostanza, insomma, che a fronte di un prezzo allettante ha anche altre frecce al suo arco. Per esempio, un abitacolo ottimamente sfruttato in relazione alle misure esterne (soltanto 386 cm da un paraurti all'altro) e un baule piuttosto capiente. Peccato soltanto per gli spazi di frenata: complici gomme da bassa resistenza, sono molto lunghi.