Stati Uniti
Lo Start&Stop rischia di sparire: Trump e l’EPA riscrivono bonus e regole ambientali
Lo Start&Stop e i bonus green
Sono lontani i tempi in cui proprio l’EPA teneva in scacco le Case costruttrici con regole sempre più stringenti e procedure di omologazione severe. Lo Start&Stop si è imposto soprattutto grazie ai “bonus verdi” riconosciuti ai costruttori: secondo le stime dell’agenzia, il sistema poteva garantire risparmi di carburante nell’ordine del 4–5% in determinate condizioni di utilizzo, contribuendo al rispetto degli standard federali su consumi ed emissioni.
Non era un obbligo, ma un meccanismo di incentivi che ha reso il dispositivo quasi universale, nonostante le crescenti lamentele dei clienti abbiano nel tempo portato all’introduzione di comandi per la disattivazione.
Meno vincoli sulle emissioni, auto più semplici (secondo la Casa Bianca)
L’annuncio sullo Start&Stop si inserisce in un quadro più ampio. L’amministrazione Trump ha infatti avviato la revoca dell’“endangerment finding” del 2009, la valutazione scientifico‑legale che costituiva la base delle normative federali sui gas serra. Una mossa che indebolisce la capacità del governo di regolamentare le emissioni climalteranti, aprendo la strada a una revisione profonda degli standard ambientali nel settore automotive.
Secondo Trump e i suoi, questa deregolamentazione consentirà di ridurre i costi di produzione e semplificare le auto, eliminando sistemi considerati superflui e contribuendo a prezzi di listino più bassi. Si tratta però di stime politiche, destinate a confrontarsi sia con il mercato sia con una probabile stagione di ricorsi legali.