Lamborghini
In attesa della Urus, rinasce la LM002 - VIDEO

Restauro al museo. Per celebrare la storia della LM002 e i venticinque anni dalla fine della produzione, il Polo storico Lamborghini ha restaurato l'esemplare del museo, quello con il telaio numero 12.231, caratterizzato dalla verniciatura nera e dagli interni di pelle color crema. La galleria ufficiale permette di rivedere l'imponente LM002 (4,9 metri di lunghezza) sia su asfalto sia in fuoristrada.

Con il V12 della Countach. Da un progetto pensato inizialmente per il settore militare negli anni 70, la Casa italiana realizzò i prototipi LM001 e LMA, cui seguì nel 1986 la versione di serie, spinta dal V12 di 5,2 litri aspirato, ereditato dalla Countach Quattrovalvole e capace di erogare 450 CV. La LM002, dotata di trazione integrale, differenziale centrale autobloccante e marce ridotte, poteva affrontare pendenze del 120% (superiori a 50°). Su strada, garantiva prestazioni da sportiva (velocità massima oltre i 200 all'ora), che imposero uno studio specifico dei pneumatici da parte della Pirelli, che realizzò il modello Scorpion dedicato a questa applicazione.