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Car of the Year
Le finaliste del 2023 e le vincitrici dal 1964 a oggi - FOTO GALLERY

Alessandro Mirra
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Car of the Year - Le finaliste del 2023 e le vincitrici dal 1964 a oggi - FOTO GALLERY

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1964: Rover 2000

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1965: Austin 1800

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1966: Renault 16

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1967: Fiat 124

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1968: Nsu Ro 80

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1969: Peugeot 504

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1970: Fiat 128

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1971: Citroën GS

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1972: Fiat 127

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1973: Auto Union Audi 80

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1974: Mercedes-Benz 450

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1975: Citroën CX

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1976: Simca 1307-1308

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1977: Rover SD1

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1978: Porsche 928

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1979: Chrysler/Simca Horizon

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1980: Lancia Delta

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1981: Ford Escort

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1982: Renault 9

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1983: Audi 100

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1984: Fiat Uno

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1985: Opel Kadett

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1986: Ford Scorpio

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1987: Opel Omega

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1988: Peugeot 405

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1989: Fiat Tipo

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1990: Citroën XM

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1991: Renault Clio

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1992: Volkswagen Golf

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1993: Nissan Micra

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1994: Ford Mondeo

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1995: Fiat Punto

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1996: Fiat Bravo/Brava

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1997: Renault Mégane Scénic

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1998: Alfa Romeo 156

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1999: Ford Focus

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2000: Toyota Yaris

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2001: Alfa Romeo 147

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2002: Peugeot 307

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2003: Renault Mégane

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2004: Fiat Panda

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2005: Toyota Prius

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2006: Renault Clio

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2007: Ford S-Max

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2008: Fiat 500

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2009: Opel Insignia

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2010: Volkswagen Polo

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2011: Nissan Leaf

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2012: Opel Ampera/Chevrolet Volt

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2013: Volkswagen Golf 7

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2014: Peugeot 308

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2015: Volkswagen Passat

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2016: Opel Astra

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2017: Peugeot 3008

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2018: Volvo XC40

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2019: Jaguar I-Pace

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2020: Peugeot 208

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2021: Toyota Yaris

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2022: Kia EV6

Manca poco per conoscere il nome dell’Auto dell’Anno 2023, con qualche settimana d’anticipo rispetto alle più recenti edizioni: la cerimonia del Car of the Year, infatti, terrà banco non più al Salone di Ginevra, "trasferito" in Qatar, ma al Brussels Motor Show. In particolare, il nome dell’Auto dell’Anno 2023 verrà reso noto il 13 gennaio alle ore 12, cioè nel giorno d’inaugurazione della kermesse belga. Noi di Quattroruote, come di consueto, trasmetteremo per voi la diretta dell’evento, mentre il nostro direttore Gian Luca Pellegrini sarà tra i 61 giornalisti della giuria.

Le finaliste del 2023. Le sette finaliste odierne, selezionate tra una più ampia rosa di 27 nomi, sono la Jeep Avenger, la Kia Niro, la Nissan Ariya, la Peugeot 408, la Renault Austral e la Volkswagen ID. Buzz, oltre alle gemelle Subaru Solterra e Toyota BZ4x, considerate come un’unica candidata. I più attenti noteranno che ben quattro di queste vetture, cioè la ID.Buzz, l’Ariya e le due gemelle nipponiche sono offerte solo con powertrain elettrici, ma sono previste versioni full electric anche nella gamma attuale o futura delle varie 408, Niro e Avenger. Per quest’ultima, in particolare, la versione Ev rappresenta lo zoccolo duro della gamma europea, tanto che il motore a benzina da 1.2 litri e 100 CV è destinato solo a Spagna e Italia.

Le protagoniste degli anni scorsi. Degli otto marchi rappresentati tra le finaliste, Peugeot e Renault sono quelli più avvezzi al trionfo, avendo già visto ben sei vetture ottenere il titolo di Auto dell’Anno. Di fatto, le due Case francesi risultano le più premiate dopo la Fiat, che ha finora incassato ben nove titoli. La Volkswagen, presente in Belgio con l’erede elettrica del Bulli, ha quattro Car of the Year all’attivo, mentre le giapponesi Toyota e Nissan ne hanno rispettivamente tre e due. La Kia, invece, ha interrotto il proprio digiuno di vittorie lo scorso anno, con l’elettrica EV6, mentre Subaru e Jeep non appaiono ancora nell’albo d’oro, che trovate riprodotto nella nostra galleria d’immagini.