12 colonnine veloci
Quella pulita dozzina
In due mesi la nuova infrastruttura di ricarica rapida per veicoli elettrici è (quasi) pronta: delle dodici colonnine fast charge previste dalla partnership tra Nissan, a2a e Comune di Milano, otto sono già operative. Ne restano quattro, da collegare entro il 28 maggio. Un termine perentorio, visto che in quella data si giocherà la finale di Champions League tra Real Madrid e Atletico Madrid, a San Siro, e la Casa giapponese, partner ufficiale della competizione, metterà a disposizione oltre 100 veicoli elettrici per la Uefa e gli sponsor associati. “Accoglieremo 1.200 ospiti provenienti da tutto il mondo, che si sposteranno a bordo di Leaf e e-NV200”, precisa Bruno Mattucci, amministratore delegato di Nissan Italia.
Ricariche sprint. Le dodici colonnine fast charge del piano pubblico-privato sono state installate intervenendo sull’infrastruttura già esistente; hanno preso il posto delle vecchie, e si trovano in via Santa Valeria 5, via Durando 10, via Gioia 39, via Manin 37, piazza Leonardo Da Vinci, piazzale Egeo, via Taramelli 2, corso Indipendenza 23, via Sassetti 4, piazza VI Febbraio 24, via Freguglia 2 e corso Lodi 39. Queste, in livrea bianca, consentono di ricaricare l’80% della batteria in soli 30 minuti (la sosta negli appositi stalli è permessa per un’ora). Salgono così a 34 i punti di rifornimento per le EV dei milanesi, con potenza che vanno da 20 kW a 44 kW; dopo la finale, infatti, la nuova infrastruttura resterà a disposizione del Comune. Gli abbonati, attraverso la tessera di E-moving, potranno rifornirsi senza limiti su tutti i punti, fast e no: il servizio di a2a costa 5 euro al mese.
Soddisfazioni. “La partnership con a2a e con il Comune di Milano è nata per migliorare la qualità dell’aria attraverso lo sviluppo della mobilità elettrica sostenibile in una delle principali aree metropolitane d’Europa. Abbiamo deciso di investire in una città che già ha mostrato grande sensibilità ai temi della mobilità sostenibile attraverso questa fornitura perché crediamo che con un lavoro di squadra tra le pubbliche amministrazioni, i distributori di energia e i costruttori, come Nissan, si possano fare veri passi avanti” ha detto Mattucci, ad della Casa. “Questa collaborazione è un altro importante tassello della nostra visione di Smart City”, ha concluso Valerio Camerano di a2a.
Vincenzo Bonanno