Il palcoscenico del Salone di Pechino tiene a battesimo anche le versioni RS della sportiva di Ingolstadt, declinate con corpo vettura chiuso e aperto e accomunate da un frontale più muscoloso, prese d’aria più grandi, spoiler anteriore più basso e posteriore fisso. A rendere giustizia a questo look aggressivo provvede il nuovo 2.5 cinque cilindri di alluminio con 400 CV di potenza (60 in più rispetto all'Audi TT RS precedente) e 480 Nm di coppia. Il tutto viene scaricato sulle quattro ruote motrici con l’aiuto di un raffinato sistema elettronico di controllo della trazione e del cambio a doppia frizione S tronic con sette marce, unica soluzione in gamma sul fronte della trasmissione.