Alfa Romeo
A Parigi la Giulia Veloce
Alfa Romeo Giulia Veloce
Alfa Romeo - A Parigi la Giulia Veloce
Alfa Romeo - A Parigi la Giulia Veloce
Alfa Romeo - A Parigi la Giulia Veloce
Alfa Romeo - A Parigi la Giulia Veloce
Alfa Romeo Giulia Advanced Efficiency
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
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Alfa Romeo - A Parigi la Giulia Veloce
Alfa Romeo Giulietta
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Alfa Romeo - A Parigi la Giulia Veloce
Alfa Romeo MiTo
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Alfa Romeo - A Parigi la Giulia Veloce
Alfa Romeo 4C
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Alfa Romeo - A Parigi la Giulia Veloce
Alfa Romeo - A Parigi la Giulia Veloce
Alfa Romeo 4C Spider
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Alfa Romeo - A Parigi la Giulia Veloce
Alfa Romeo - A Parigi la Giulia Veloce
Alfa Romeo - A Parigi la Giulia Veloce
Al Salone di Parigi (1-16 ottobre) l'Alfa Romeo presenterà in anteprima la Giulia Veloce, un nuovo allestimento sportivo che porta al debutto anche due motorizzazioni inedite. La Giulia sarà affiancata nello stand dai modelli aggiornati della Giulietta e della MiTo, già presentati e impreziositi per l'occasione da una selezione di accessori firmati Mopar, oltre che dalle note Giulia Quadrifoglio, 4C e 4C Spider.
Estetica e accessori esclusivi. Esteticamente la Giulia Veloce propone paraurti sportivi, finiture esterne nero lucido, terminale di scarico sdoppiato e cerchi di lega specifici (con i 19" in opzione), avvicinandosi così all'immagine della Quadrifoglio. All'interno sono proposti i sedili sportivi di pelle con tre colorazioni a scelta, il volante sportivo riscaldabile e le finiture di alluminio per la plancia. La dotazione di serie prevede i fari xeno, il climatizzatore bizona, l'infotainment con schermo da 6,5 pollici e il pacchetto di sistemi di sicurezza che include il Forward Collision Warning con Autonomous Emergency Brake e il riconoscimento dei pedoni, l'Integrated Brake System, il Lane Departure Warning e il Cruise Control.
La Advanced Efficiency. Nel corso del 2017, la gamma della Giulia si arricchirà anche della versione AE (Advanced Efficiency), disponibile in allestimento Business con il motore 2.2 diesel da 180 CV e cambio automatico a otto marce. Il consumo medio di questa versione è pari a 4,2 l/100 km e 99 g/km di CO2, un risultato ottenuto con con un Cx pari a 0,23 e una serie d'interventi mirati: valvola Egr a bassa pressione, intercooler aria-acqua, doppio sistema di raffreddamento, rapportatura dedicata del cambio, riduzione di cinque millimetri dell'altezza da terra e cerchi di lega specifici da 16" con pneumatici da 205/60 a basso attrito. Le prestazioni dichiarate restano da sportiva, con un tempo di 7,2 secondi per raggiungere i 100 km/h da fermo e una velocità massima di 230 km/h. L.Cor.