Tata
Una concept e quattro modelli per l'Europa - VIDEO

Buzzard e Buzzard Sport. Il costruttore indiano non poteva certo restare ai margini del segmento delle Suv di taglia media, che rappresenta un’importante fonte di profitto. Ora è pronto a lanciare sul mercato globale un nuovo modello che sfila a Ginevra in due varianti, con i nome provvisori di Buzzard e Buzzard Sport. Di loro si era già parlato in India come H7X e Harrier. La prima è a tutti gli effetti la versione a sette posti della seconda, grazie alla parte posteriore della carrozzeria più lunga di 6 cm (466 contro 460) e resa più abitabile dal tetto meno spiovente. Entrambe sono costruite attorno alla nuova piattaforma Omega, sviluppata in collaborazione con Jaguar Land Rover (controllata dalla Tata stessa), e hanno forme muscolose, specie a livello dei parafanghi.

Altroz e Altroz EV. La Altroz rappresenta invece una proposta destinata a inserirsi nel segmento B, con una carrozzeria dalle forme molto moderne lunga 399 cm, larga 175 e alta 151. La linea ha quel che serve per catturare l’attenzione, con una mascherina che abbraccia tutto il frontale, una fiancata a freccia e una coda con una decisa rientranza alla base del lunotto. La piattaforma in questo caso è battezzata Alfa ed è di tipo modulare, per permettere alla Casa di sviluppare modelli con altre carrozzerie e con diversi tipi di motorizzazione, a benzina, a gasolio, ibrida e anche elettrica, con l’usuale sigla EV.