Range Rover Velar
Tutte le novità del Model Year 2021
Con il Model Year 2021, la Range Rover Velar riceve un importante aggiornamento dell'infotainment e introduce a listino nuove motorizzazioni elettrificate, tra cui l'atteso powertrain plug-in hybrid. L'aggiornata Suv inglese è da subito ordinabile in Inghilterra e presto verrà proposta anche sul mercato italiano.
Plug-in hybrid da 404 CV. Replicando le scelte già fatte su altri modelli, anche la Velar accoglie a listino la versione P400e Plug-in Hybrid. Il 4 cilindri turbo 2.0 da 300 CV e il motore elettrico da 143 CV abbinato al cambio automatico e alla trazione integrale danno vita ad un powertrain da 404 CV e 640 Nm totali capace di una media, calcolata ne cliclo Wltp, di 49 g/km e 2,2 l/100 km. Con le batterie da 17,1 kWh è possibile percorrere fino a 53 km, ma anche ottenere prestazioni brillanti: 5,4 secondi per toccare i 100 km/h da fermo. La ricarica con colonnine rapide richiede appena 30 minuti per recuperare l'80% di energia, mentre il tempo sale a circa 110 minuti con la wallbox a 7 kW.
Mild hybrid per tutte, anche con i nuovi sei cilindri. Oltre che plug-in hybrid, la Velar può essere ordinata anche in nuovi allestimenti dotati del sistema mild hybrid a 48V. Si tratta delle versioni equipaggiate con il sei cilindri 3.0 benzina nelle declinazioni P340 (340 CV e 480 Nm) e P400 (400 CV e 550 Nm) e con il diesel D300 (300 CV e 650 Nm): tutti questi motori sono abbinati al cambio automatico e alla trazione integrale. I benzina dichiarano 221 g/km alla voce emissioni, mentre il diesel si ferma a 194 g/km. Alla base della gamma è disponibile, infine, la variante D200 2.0 litri diesel da 204 CV e 165 g/km di CO2, anch'essa dotata del sistema mild hybrid a 48V.
Infotainment connesso. Tutte le versioni aggiornate della Velar possono contare sul nuovo infotainment Pivi e Pivi Pro. Grafica e funzionalità sono state rinnovate rispetto all'edizione uscente del sistema e sono previste nuove funzioni, come gli aggiornamenti over-the-air, la doppia connessione bluetooth, l'integrazione di Spotify e la maggiore capacità di calcolo per la gestione di tutte le funzioni di bordo. La plug-in hybrid dispone inoltre di applicativi dedicati e del controllo da remoto della carica e dell'autonomia.
Torna la leva del cambio. Per offrire un confort ancora superiore, la Land Rover ha deciso di introdurre sulla Velar l'Active Road Noise Cancellation, capace di ridurre fino a 4db la rumorosità interna emettendo un suono in controfase per annullare i rumori di fondo provenienti dalla strada. Attraverso i sensori delle cinture di sicurezza, il sistema può adeguare anche la riproduzione della musica a bordo in base al numero e alla posizione dei passeggeri. Il climatizzatore offre inoltre la nuova funzione Purity ed è capace di un livello di filtraggio del particolato PM2.5. La Velar 2021, infine, è riconoscibile dal nuovo volante multifunzione e per il ritorno del comando del cambio tradizionale al posto del dispositivo rotante precedente.