Chery iCar 03
Un po' Suv (elettrica), un po' fuoristrada
In Cina è esplosa la moda delle fuoristrada "boxy": modelli che coniugano un look da off-road vecchia scuola, debitamente evoluto e proiettato verso il futuro, con una meccanica e degli interni da vera e propria Suv. Una delle ultime nate è la iCar 03, un'elettrica prodotta dalla Chery e presentata in veste di prototipo allo scorso Salone di Shanghai. Il passaggio dallo stadio di concept a quello di produzione è stato velocissimo e a pochi mesi dal debutto la iCar ha già svelato la versione di serie della 03, che ricalca in tutto e per tutto il modello che l'ha preceduta. Il debutto commerciale è fissato per il prossimo ottobre, con prezzi molto interessanti.
Potrebbe fare bene anche da noi. Per il momento, la iCar 03 è destinata al solo mercato cinese, ma vista l'espansione del gruppo Chery verso l'Europa non è detto che la Suv non possa arrivare anche dalle nostre parti. Anche perché avrebbe tutte le carte in regola, a partire dalle dimensioni: l'elettrica, infatti, ha una lunghezza di 4.406 mm, una larghezza di 1.910 e un'altezza di 1.715 mm, mentre il passo è di 2.715 mm. La iCar basa sull'architettura i-MS ed è spinta da un motore anteriore da 184 CV alimentato da una batteria prodotta dalla Catl: al momento, non è stata ancora specificata la capacità in kWh, ma l'autonomia stimata si aggirerà attorno ai 500 chilometri (nel ciclo cinese, meno probante rispetto al Wltp). Successivamente, arriverà anche una versione bimotore a trazione integrale, che avrà prezzi superiori rispetto ai circa 20 mila euro necessari per acquistare la due ruote motrici.