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Piccola, sportiva e con un maxi spoiler: ecco la MG GO! che anticipa la prossima MG2
Si scrive MG GO!, ma fra le righe si legge MG2. Potrebbe essere questo il nome della piccola elettrica inglese che vedremo - nella sua veste definitiva - tra circa un anno. Nel frattempo il prototipo della MG GO! ne anticipa alcuni tratti. Tratti che sono decisamente sportivi e accattivanti, e che personalmente ricordano modelli compatti di altri marchi (leggasi Mini o Suzuki), ma che in realtà affondano le proprie radici nel passato del brand inglese.
Come ci raccontano Jozef Kabaň, vice presidente di Saic con delega al design, e Carl Gotham, direttore del centro stile di Londra, i fari tondi si ispirano alla MGB GT del 1965 disegnata da Pininfarina, e lo stesso dicasi per la linea di cintura, perfettamente orizzontale. La MGB GT era però una coupé, e per ricordarla la MG GO! mimetizza le porte posteriori. Il modello di serie potrebbe riprendere questo dettaglio celando le maniglie nelle cornici dei finestrini.
Dettagli sportivi
Nella parte posteriore, invece, la piccola elettrica si rifà ad altri due modelli storici del brand inglese, la MG Metro Turbo e la MG ZR, con i loro vistosi alettoni. Il prototipo è accompagnato da un estrattore che ne esalta la sportività, ma che difficilmente sarà presente nel modello di serie (insieme a numerosi altri elementi, dai ganci anteriori alle ruote 245/35 R20 con mozzo centrale, passando per l'assetto ribassato).
Massimo riserbo sui powertrain
Nessuna specifica, almeno per il momento, per quanto riguarda motori e autonomie. la MG2, derivata dalla MG GO!, sarà una full electric da città, e potrebbe essere costruita sull'architettura Modular Scalable Platform (Msp) già utilizzata per la MGS5 EV. Considerata la sua destinazione d'uso, potrebbe muoversi tranquillamente nel traffico urbano con una batteria di circa 40 kWh e un'autonomia di 300 chilometri.
Dovrebbe stare sotto i 25.000 euro
Come accennato, l'auto che arriverà nel 2027 si chiamerà probabilmente MG2, e avrà forme meno vistose. Mi garantiscono però i due designer che saranno "altrettanto ricche di personalità". Lunga intorno ai quattro metri, la MG2 sottolinea l’impegno della Casa anglo-cinese nella democratizzazione della mobilità elettrica, a cominciare dal listino, che dovrebbe partire da meno di 25.000 euro. Una strada già perseguita da altri costruttori cinesi con modelli di prossimo sbarco in Europa, dalla Geely E2 alla Leapmotor B03X.