Toyota
Nel 2022 un'elettrica con batterie allo stato solido

La Toyota si prepara a produrre un'auto elettrica alimentata con batterie allo stato solido: il primo modello dotato di questa tecnologia, scrive oggi il quotidiano Chunichi Shimbun, andrà in vendita in Giappone nel 2022, e sarà caratterizzato da autonomia superiore e tempi di ricarica inferiori rispetto alla raffica di Ev che numerosi altri costruttori si apprestano a lanciare entro il 2020.

La specificità dell'elettrolita solido. Il merito di questo primato, scrive la testata, sarà da attribuire proprio alla tecnologia impiegata per le batterie. Le Ev del colosso giapponese, che nasceranno su una piattaforma dedicata (come quella di Volkswagen I.D. e Mercedes EQ), sfrutteranno accumulatori radicalmente diversi dalle batterie agli ioni di litio, che oggi rappresentano lo standard dell'industria, e che hanno invece l'elettrolita (il sale di litio, appunto), in soluzione organica.

Le virtù della nuova soluzione. Oltre a garantire una maggiore resistenza al surriscaldamento, e dunque una minore propensione ai principi d'incendio, gli accumulatori della Toyota con elettrolita solido consentiranno ricariche complete "della durata di pochi minuti", secondo quanto anticipato dal quotidiano.

La prima elettrica di serie nel 2019. L'annuncio di un'elettrica pura in arrivo da Toyota, tradizionalmente promotrice dell'ibrido e delle celle a combustibile, risale all'anno scorso, quando la Casa aveva ufficializzato la creazione di un'unità interna deputata allo sviluppo della tecnologia, e capitanata dal presidente Akio Toyoda in persona. Il primo appuntamento con un'Ev del marchio è fissato per il 2019, quando andrà in produzione in Cina una variante a zero emissioni della C-HR, dotata di tradizionali batterie agli ioni di litio.